NOT KNOWN FACTUAL STATEMENTS ABOUT 劏車公司

Not known Factual Statements About 劏車公司

Not known Factual Statements About 劏車公司

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擁有專業劏車程序及服務,不是坊間非法劏車及棄置車輛以獲得高於市場水平的回收價格。不會多次轉手舊車令車主的個人資料外洩。不會將車輛售賣給不法之徒作非法之事連累車主蒙受嚴重損失。

部分資料內容,使用特殊文字或符號,如欲詳閱內容,請連結至司法院網站下載造字檔。

回收車輛這個行業在香港實屬冷門,不知道箇中程序十分正常。為了防止受騙,筆者現為你點列劏車程序:

國內稅務諮詢 國際租稅諮詢 全球移轉訂價服務 中國稅務與商務諮詢 會計及薪資委外 家族稅務諮詢 劏車 財務顧問服務

小型清掃機械使用證、號牌之核發及管理規定,由直轄市、縣(市)主管機關定之。

如果你過於繁忙,實在沒有多餘的時間去處理劏車事宜,而要請第三者代辦的話,在程序上也是可行的,但要注意當中的風險。第三者一般會以較低的價錢和車主買入,再以較高價賣給劏車公司,有機會只拿錢而不認真處理手續,領取劏車紙後就草草了事,甚至無代辦取消車輛登記手續,中間或會出現很多問題,因此最好不要假手於人。

(二)強化責任。把加強合規管理作為企業主要負責人履行推進法治建設第一責任人職責的重要內容。建立全員合規責任制,明確管理人員和各崗位員工的合規責任並督促有效落實。

(三)對引發重大合規風險負有主要責任的董事、高級管理人員提出罷免建議;

(一)深入研究投資所在國法律法規及相關國際規則,全面掌握禁止性規定,明確海外投資經營行為的紅線、底線。

上文提過,正常情況下劏車都會安排拖車。如果沒有,你也要小心一點為妙。

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其實回收車輛並不是你想像中簡單,現時劏車行業資訊的透明度又不高,一不留神隨時遇到不良劏車公司。無法收回好價已算事小,一旦處理不當,有機會衍生更多潛藏問題。筆者經營劏車事業多年,此文將教各車主更有效率而且安心地與你的「舊愛」道別,完成「舊車善終儀式」!

富昇運輸旗下的一部小巴,收車時布牌會顯示白底紅字的「暫停服務」,攝於沙田火車站

由於巴士公司沒有足夠車長執行駕駛職務(尤以九巴、城巴、新巴為甚),又或有關車長臨時缺勤又未能安排人手頂替,以致有關巴士需要收車;例如早更車長下班後,沒有夜更車長接續駕駛該車,令巴士變相沒有人接手。若當天同站沒有其他路線欠車,站長則會通知車務督察或廠務組,由廠務組安排車長提早運車回廠,行內稱之為「多車」。相反,早更車長缺勤令夜間車長需要提早要開工前加班回廠取車,或由站長安排取用站內其他字軌之多車用作行走,俗稱「套車」。

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